A nyomás a legnagyobb, mivel a pluszból származó kis rész is befolyásolhatja a helyezést, és végül a versenyek eredményeit. A szászországi kardiopályán található Sachsenring gazdag múlttal rendelkezik, amely az 1927-es megnyitásáig nyúlik vissza. Eredetileg egy közúti versenyszám volt, amelyből később az új szenzációs verseny lett, amelyet mostanában ismernek. Az új dal 3,7 mérföldre emelkedik, egy nehéz dizájnnal, számos éles éllel és magasságváltással, ezért népszerű a versenyzők és a rajongók körében. 2025. nyár 29-én a Motul Grand Prix új holland lábai dübörögtek az asseni TT versenyen.
Az ellenfél elégedetlensége Bagnaia „furcsa helyzetével”
A holland GP dobogós helyezettje, Valentin Perrone (piros Bull KTM Tech3) minden bizonnyal az egyik azonosság a Q1-es csatában, miközben kíváncsiak vagyunk, mit hoz a keddre. Az új olasz a brit GP utáni Suzuka 8-as túlélőversenyen sérült meg a teszten, kilyukasztott egy jó tüdőt, és akár ficamot is okozhat. Morbidelli vezeti a következő sorban Pedro Acosta (piros Bull KTM Factory Racing) és a lenyűgöző Alex Marquez előtt, mivel utóbbi célja, hogy korlátozza a lehetséges címvesztést, amikor egy törött bal kezet ápolsz. A harmadik szakasz után az új francia mindössze 0,002 másodperccel volt Marquez mögött egy idővel a tartomány felett, valójában csak 0,065 másodperc volt. 0,5 másodperces kísérlettel lemaradt Bezzecchi közvetlen előzménye Marquez miatt, mivel az utolsó négy kört betöltötték, és a boxkipróbálás már egy lépéssel lejjebb van. Bezzecchi vállán hatalmas feszültség gyűlik, ami elegendő ok arra, hogy körülbelül három ember is megmérkőzzön, a jobb kettő között mindössze fél másodperc van.
A negyedik helyért folytatott küzdelemben Quartararo Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) elől menekült, mivel a francia és a spanyol a negyedik, míg Németországban az ötödik helyen áll. Az újonnan visszatérő Luca Marini (Honda HRC Castrol) a legjobb HRC-s hatodik helyen végzett, ami hatalmas csatát jelentett a 7. helyen végző olasz Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) és a 8. helyen végző Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) között. A legjobb tíz helyért folytatott küzdelemben Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Club) legyőzte a szerencsétlen Joan Mirt (Honda HRC Castrol), miközben az új piros zászlók lobogtak, Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) szintén az 1. kanyarban dobta meg őket. A 2025-ös sprintbajnok, Marquez keddi beállítása talán jobb lett volna, de a pénteki beállítására figyelmeztetett, hogy hétfőn, esős időben, nagyobb valószínűséggel kell felkészülnie a versenyzésre. Martin visszatér a második hétvégi brnói fordulón, de Vinales érkezését megerősítették, mivel hiányzik a legújabb cseh versenyző, ha Morbidelliről van szó, és Bastianini is kétséges, hogy ott maradhat. Marc Marquez távozik, hogy segítsen neki megszerezni kilencedik német MotoGP-győzelmét, majd a Sachsenringen a fényszórókról integetve segít neki.
Milyen dolgokat érdemes megnézni
A TruTV és Max https://fogadas-sport.com/gamebookers/ általában valós idejű közvetítést közvetítenek a 2025-ös németországi Liqui Moly Nagydíjról. Minden dübörgő pillanat, merész előzés és gyors ütközés közvetlenül a Sachsenringről érkezik a képernyődre. Az új, 2025-ös németországi Liqui Moly Nagydíjat a Nippon Television, a Hulu és a BS Nippon Television közvetíti. Az új, 10 körösre tervezett versenyt az időjárási viszonyok miatt fél tucat kör után piros zászlóval jelölik ki. A Le Mans-i felejthetetlen látogatás után, Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, egy másik epikus helyszín várja az Egyesült Államokat a 7. forduló meghódítására, míg Silverstone a legújabb brit Tissot Nagydíj helyszíne. Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) 22 ponttal megelőzi Alex Marquezt (BK8 Gresini Rushing MotoGP), így ez egy kulcsfontosságú 3 napos kiugrás Northamptonshire-ben a névre hallgató legújabb hajrában.
A 18. körben – és úgy tűnt, a semmiből – Di Giannantonio teljesen szétrombolta a helyzetet, megállva a Change step 1-nél, az új kanyarnál, amely a MotoGP történetének oly sok kiemelkedő alakját jegyezhette fel. A srác jól kezdte a munkát az eredeti szakaszon, egy korábbi harmadik helyezést szerezve Marc és Marco Bezzecchi Apriliája mögött. Volt azonban néhány próbálkozásuk, de a harmadik kör körül Di Giannantonio már a második helyen áll Bezzecchi, Alex Marquez és a KTM-es Pedro Acosta előtt. A rutinszerű formában a maximumot hozhatod ki a MotoGP™ érzékedből, ha naprakész maradsz a pálya szélén zajló dolgokkal, és maradj mozdulatlan az új pályán!
- Ennek a kritériumnak a betartása nemcsak a teljes versenyérzetet fokozza, hanem csökkenti a súlyos sérülések lehetőségét is.
- A változtatások és a legújabb tervezés során az új rutin teljesen lezárult, hogy először is egy valóban állandó létesítményként működjön, amely elkülönül a nyilvános útvonalaktól.
- A tizenegyedik befektetés az új Sprinttel egy teljes vészhelyzetet jelentett korábbi bajnokod számára.
- A versenyeken Alex Marquez és Pecco Bagnaia mellett Marco Bezzecchi is az esélyesek listáján szerepelt, aki egészen a történelmi forduló utolsó köréig küzdött a győzelemért.
- Ami a technikai szabványokat illeti, az új német MotoGP a legújabb FIM-szabályokat és a legújabb kerékpárosok által használt kerékpárokra és eszközökre vonatkozó specifikus kritériumokat követi.
- A MotoGP hétvégéjén a Sachsenringen káprázatos hangulat uralkodik, amely a világ minden tájáról vonzza a rajongókat, hogy együtt emlékezzenek meg a kerékpárversenyzés iránti szeretetükről.
Közvetlenül egy trükkös FP4 edzés után, ahol a csapadék komoly veszélyt jelent, a nap valójában… tudj meg többet. Pozitívan indult az első nap a Sachsenringen a Repsol Honda Party-n, miután a címvédő, Marc Marquez a leggyorsabban teljesítette mindkét edzést, ahol csapattársa, Dani Pedrosa mindössze 0,268 másodperccel volt mögötte az 5. helyen. A körülmények javultak a ma reggeli 13°C-os hidegből 17°C-ra (és a dal… tudj meg többet).
Minden versenyző kiválaszthatja a legjobb egyensúlyt a sebesség és a kezelhetőség között, így könnyedén böngészhet a Sachsenring verseny új, nehéz kanyarai és szintkülönbségei között. A német MotoGP Sachsenringen megrendezett időmérő edzése az európai nyári időszámítás szerint (CEST) zajlik, lehetővé téve a versenyzők számára, hogy jól teljesítsenek, és biztonságosan teljesítsenek a rajtrácsokon. Az új Sachsenring versenypálya egy kihívást jelentő pálya, amely a technológiai elrendezéséről ismert, és számos történelmi versenynek volt már tanúja, beleértve a köridőket is. A verseny mégis alig több, mint egy zárt utcai hangulat, néhány fa lelátóval a szurkolók számára, és semmi sem jobb, mint szénabálák, amelyek megvédik az új autóvezetőket, motorosokat és a nézőket.
Az utóbbi években a legújabb szakaszt rövidebbé tették, és ismét meghosszabbították, így a hossza most harmadik lépés, 671 kilométer (2,281 mérföld). 2007 óta a legújabb Sachsenring az ADAC GT Advantages standard menetrendje alá tartozik. Tavaly az új FIA GT1 közösségi cím egyik versenynaptárát a Sachsenringen rendezték meg. A legújabb 2021-es Német Kerékpáros Nagydíj (szakmailag Liqui Moly Motorrad Nagydíj Deutschland néven ismert) a 2021-es Nagydíj kerékpárverseny-szezon 8. fordulója.